火箭轟的一聲,中國“星鏈”發射!比美星鏈更低看的更清楚
大公報報道稱,在太原衛星發射中心,長征六號改運載火箭成功完成了一箭18星的壯舉,將千帆極軌06組衛星精準送入了預定軌道,取得了耀眼的勝利。這是長征六號改運載火箭的第10次飛行,也是長征系列火箭在浩瀚太空中的第557次探索之旅。
1、火箭轟的一聲,中國“星鏈”發射
長征六號改運載火箭是新一代中型運載火箭,集成了固液捆綁等先進技術。在其雄厚的“臂膀”下,千帆極軌06組衛星順利升空,為我們的通信網絡繪制出嶄新的藍圖。因此,有人將其稱為中國版的“星鏈”。
值得注意的是,通過這次發射任務,我們已經成功將千帆星座的衛星數量推至72顆之多。這是千帆星座常態化組網的一大步,也預示著我國在全球通信版圖上的強勢崛起。
在未來,千帆星座有望將超過1.5萬顆低軌道衛星送入地球軌道,組成一個龐大的網絡體系,騰飛于太空,服務全人類。
在這場大規模衛星互聯網建設競賽中,面對有限的空間和頻率資源,中國的千帆星座必須與全球其他巨頭進行正面競爭。
而在低軌道衛星領域,美國的SpaceX早已憑借其“星鏈計劃”領先一步,計劃在2027年前發射4.2萬顆衛星,并已在軌運行超過6000顆衛星,如此龐大的計劃無疑對其他國家形成巨大壓力。
2、比美星鏈更低、看的更清楚
很簡單,因為低軌衛星運行速度非常快,需要大量的衛星組成網絡以確保信號覆蓋的連續性。更別提每一顆衛星都有自己的壽命,定期更換、補充也是必需的。
這里還有一個關鍵因素——無線電頻率資源。按照國際電信聯盟的規定,頻率資源屬于全人類,共享且不可再生。因此,各國和公司需要及早申請,以“先到先得”的方式占領這一戰略高地。
與SpaceX的星鏈計劃相似,千帆星座的目標也是實現全球性的通信覆蓋。然而,兩者走的是不同的戰略路線。
數據顯示,目前傳統的陸地移動通信服務僅覆蓋了不到6%的地表面積。很多地方由于地理條件或經濟原因難以鋪設地面基站,其建設和維護成本也是一筆不小的開支。
而千帆星座計劃的核心目標正是實現全球覆蓋,為那些被傳統地面網絡服務悄然忽略的角落提供快捷方便的網絡服務。
除此之外,中國版“星鏈”也充分利用有限資源,在比美國版“星鏈”更低的軌道上部署衛星,由此一來,我們的衛星便看的更清楚。
3、可重復使用火箭,也在穩步發展
當然,挑戰與機遇并存,對于千帆星座來說,成功申請只是第一步。
根據國際電信聯盟的時間表,自申請之日起,7年內必須發射第一顆衛星,9年內發射數量需達到10%,12年達50%,14年完成全部工作,不然就會失去資源使用權。這意味著,對于中國衛星產業而言,時間不僅是金錢,更是一項關系到未來通信霸主地位的戰略資源。
為應對這一巨大的發射需求,中國在火箭技術發展上也已經全面布局。為了降低發射成本并提高效率,可重復使用火箭技術成為了突破口。
比如從重復使用運載火箭新技術驗證箭,到藍箭航天的朱雀三號,我國已在10公里級重復使用飛行試驗上取得實際進展。而快舟火箭、星際榮耀的雙曲線二號等一系列項目也在穩步推進中。
這一切都預示著中國有能力通過技術創新來縮小差距,甚至實現領先。
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