智通財經注意到，交通研究機構《New AutoMotive》稱，上個月在英國注冊的新車中有四分之一是純電動汽車，并稱新數據證明該國的電動汽車銷售規定正在發揮作用。

New AutoMotive稱，這些數據代表了近兩年來電動汽車月度市場份額的最高水平。11 月份的數據超過了制造商根據該國電動汽車銷售配額今年需要達到的 22% 的目標。

11 月份的結果支持了New AutoMotive等清潔能源倡導者的觀點，他們反對汽車行業削弱英國電動汽車強制令的努力。英國政府上周表示，將審查相關規定，以應對汽車制造商的強烈抗議。汽車制造商抱怨稱，由于強制令沒有刺激需求，銷量受到影響。

New AutoMotive 首席執行官 Ben Nelmes 表示：“部長們在重新審視英國電動汽車政策時，一定不能忽視這一進展?！?/p>

在Stellantis 宣布計劃關閉該國一家生產沃克斯豪爾汽車 120 年之久的貨車工廠后不久，英國商務大臣雷諾茲承諾將支持該行業。

雖然 25% 的份額超過了英國 2024 年的目標，但今年迄今為止的數據仍將落后。英國汽車制造商和貿易商協會將于周四公布 11 月份的官方銷售結果。

今年英國的電動汽車銷量比歐盟要好，歐盟取消激勵措施抑制了德國等主要國家對電動汽車的需求。

英國出臺了規定，要求今年新車銷售的 22% 為零排放汽車，到 2020 年這一比例將上升到 80%。如果汽車制造商不遵守規定，每輛車將面臨高達 15000 英鎊(19,100 美元)的罰款，但他們可以通過使用信用交易系統并在以后幾年超越要求來避免處罰。

一些經銷商推出大幅折扣來刺激電動汽車需求。

New AutoMotive 表示，電動汽車銷量強勁意味著有足夠的零排放汽車積分，因此今年沒有制造商需要支付罰款。

電動汽車租賃公司 Octopus Electric Vehicles 的首席執行官Fiona Howarth表示：“零排放政策正在發揮作用，為駕駛員提供了可負擔的價格和多種選擇，并為公共充電器帶來了巨額私人投資。”