藍色起源公司（Blue Origin LLC）的新旗艦火箭即將首次發(fā)射，這是對這家杰夫·貝索斯（Jeff bezos）支持的公司挑戰(zhàn)SpaceX對發(fā)射市場堅不可摧的控制能力的一次關(guān)鍵考驗。

　　原計劃最早于2020年發(fā)射的新格倫號將于周一從佛羅里達州卡納維拉爾角發(fā)射，當?shù)貢r間凌晨1點開始的三個小時發(fā)射窗口，但由于海況而延遲一天。

　　該任務(wù)旨在將藍色起源公司的一顆測試衛(wèi)星送入軌道，然后將火箭的下半部分降落在大西洋的一艘無人駕駛船上。這次飛行將成為藍色起源公司的關(guān)鍵演示，該公司多年來一直在努力實施其雄心勃勃的太空探索計劃。盡管該公司已經(jīng)將付費游客送往太空邊緣并返回，但它缺乏將人員和衛(wèi)星送入軌道的能力。

　　這與埃隆·馬斯克（Elon Musk）的SpaceX形成了鮮明對比，后者與藍色起源（Blue Origin）的運營時間幾乎相同，但在發(fā)射能力上遠遠超過了貝佐斯的公司。SpaceX的獵鷹9號火箭是全球最多產(chǎn)的軌道飛行器。

　　和馬斯克一樣，貝索斯也是世界上最富有的人之一，擁有眾多商業(yè)利益。他創(chuàng)立了亞馬遜公司，并擁有《華盛頓郵報》。

　　“新格倫”火箭的成功發(fā)射，將最終使該公司躋身能夠?qū)⑿l(wèi)星送入軌道的美國企業(yè)精英之列，并使藍色起源走上挑戰(zhàn)SpaceX在發(fā)射市場的牢不可破的控制權(quán)的道路。

　　但對公司來說，也許更重要的是，新格倫將成為貝索斯和他對未來航天的長期夢想所急需的核心。在不久的將來，新格倫將幫助該公司清理 100 億美元的客戶合同積壓。從長遠來看，藍色起源計劃使用該火箭發(fā)射月球任務(wù)，并最終將整個行業(yè)送出地球。

　　“我們需要降低進入太空的成本，”貝索斯去年在《紐約時報》Dealbook峰會上說。

　　他后來補充說：“我們可以建立先決條件，讓下一代或后代人能夠?qū)⑽廴竟I(yè)移出地球，然后這個星球就能保持原樣。”